Мотодела

суббота, 19 мая 2018

01:44

Crawling Chaos

chi yo ta ni ke ra ha to ho ra su te no ha te ki ra to na ri ha shi te

Итак, я купил мотоцикл. В итоге я решил не брать ёбрика и остановился на индийце pulsar ns 200 (200 кубов). Уж очень много хвалят его в интернете. Выбрав модель и накопив денег я нашел, где у нас продают в РБ такие мотики - позвонил, заказал и тишина... Прошло пару недель, я им звоню, не отвечают, пишу - спрашиваю как дела с мотоциклом, отвечают "никак". Ясно-понятно... Больше никто в РБ не продает таких. Зато открылся центр Лифан, думаю может китайца взять... Ну уж очень сильно хочу пульсар. Связался с российским дилером, договорился о доставке, кинул деньги на счет и стал ждать, в итоге в эту среду привезли. Не пожалел, что заказал этот мот, даже несмотря на то, что гарантии считай нету (в рб нет оффициальных сервисных центров).
1ый день - мотоцикл привезли в Минск, я заплатил перевозчику и нанял других, чтобы доставили мот в родной город. Ехать без опыта из Минска я побоялся и решил что лучше заплачу и правильно сделал. Вечером заправил мот и начал ездить вокруг гаражей. Там такая дорога, что сплошное эндуро какое-то... Получалось не очень, и я даже разок навернулся, когда попытался развернуться на песке.
2ой день - решил выехать на дорогу, сначала сходил сделать временную страховку. Захожу и говорю "Можно мотоцикл застраховать?" а мне в ответ "А вам 18 есть?" -______-" Выехал за город и по началу было не очень, особенно на перекрестке сцыкатно было. В один момент я не мог нащупать нейтраль и подумал, что сломал уже новый мот - это бага изредка возникает, но я теперь знаю как с ней бороться, надо ногой более резже пару раз жмякать по передаче (скорее всего просто коробка новая, ещё не притерлась). Покатался туда сюда до какой-то деревне - почувствовал себя немного увереннее.
3ий день - поехал оформляться в ГАИ, и вот тут я понял насколько мот это офигенно. Это динамика и гибкость, ветерок, возможность паркануться где угодно. Весь день получал реальный каеф. Теперь езжу нормально (ну на перекрестке ещё захлыхаю бывает, но надеюсь это пройдет) и вот теперь до Минска доехать не думаю, что вызовет трудностей. Волновался, что будут проблемы в ГАИ из-за того что мот российский, но проблем вообще не возникло. Сказали "у вас документа не хватает" я такой "вот оно!!" - подошел-посмотрел, что всего хватает. Так что можете заказывать bajaj в Беларусь спокойно) Потом сгонял в деревню и заправился в итоге уже больше 100км намотал:3 Обожаю мотоцикл, идеальный транспорт - нет такого напряжения и грамоздкости, что я испытывал при езде на машине.

Заметки:
Мотоцикл привлекает довольно много внимания, прохожие, водители и даже коти - все на тебя пяляться, но я в шлеме так что пофиг хд
А собаки так вообще наравят побегать за тобой.

Так как у меня сейчас обкатка - сильно разгонятсья вообще нельзя, по мануалу вообще надо 56 км ездить... Я езжу 60-70, немного разгонялся до 80, но стараюсь движок не грузить, хоть и очень хочется разогнаться и ехать со скоростью потока за городом.

У меня теперь офигительная курточка, вот только когда не едешь - в ней очень жарко хд Шлем очень громоздкий и никуда не влазит, таскаю его с собой, иногда что-то ложу как в кулек в процессе)

Все тело болит, то ли во время езды нужны мышцы, которые обычно не используются, то ли я просто был слишком напряжен.

Я все думал, чего в мотошколе занятия промсходят на малых скоростях. Ведь люди будут неподготовленными к реальным условиям езды. Теперь понимаю что на малых скоростях ездить сложнее, чем на высоких, и что если умеешь ездить на малых, то сможешь и на высоких

В принципе, теперь главное испытание для меня езда по Минску, все-таки к его трафику я морально не особо готов. Взял отпуск на работе - поеду на следующей неделе, буду трениться вечерами.

@темы: мотобредни